Stikkordarkiv: Almeria

PÅ EVENTYR MED LASSE 2024 DAG 2 – FRA PLASTHAV TIL NASJONALPARK

Fredag 5. juli – fra Adra til Las Negras – Cabo de Gato i Almeria

Det hadde vært den første natten i teltet der høyt oppe på taket. Jeg må jo innrømme at jeg hadde tenkt litt på hvordan det ville være, og faktisk var jeg blitt mobbet av flere som mente at jeg ikke ville komme meg opp og ned den bratte stigen, spesielt siden jeg har et dårlig kne. Akkurat det, var min minste bekymring, jeg har klatret opp og ned i leidere i både små og store båter hele mitt liv, og har sett de med verre kneskader gjøre det samme.

Men, jeg hadde tenkt mer på blafrende teltduk, føle seg eksponert kanskje, som om noen kunne se silhuetten min der inne.. og ikke minst, ville jeg følge meg utrygg i å ligge bak en tynn teltduk og ikke i hus.

Ville det være komfortabelt, ville jeg sove godt? Svaret er JA. Det er ikke noen tynn teltduk som blafrer i vinden, skyggen din er ikke synlig utenfra. Med vanlig madrass, dyne og puter, føltes det som om jeg lå i min egen seng.

Det er så god plass at det er som en dobbeltseng. Den eneste som ikke helt fant seg til rette og var bekymret for sikkerheten var Pippi, så heretter skal hun få sove i buret sitt.

Camping Havana er som allerde nevnt en oase, der du virkelig får lyst til å bare bli og slappe av. Vi har alltid noe arbeid å gjøre underveis, så det må jo nevnes at vi fikk bli så lenge vi ville, ikke noe jag om å være ute og borte før kl. 11 eller 12 som mange andre steder. Det setter vi pris på. I tillegg til litt arbeid og en god frokost, fikk jentene kose seg litt på stranden.

Istendenfor å kjøre motorveien, A7, tok vi turen langs kystveien og alle plastkorridorene, deretter veien gjennom Almeria sentrum. Vi hadde planlagt å stoppe å besøke et av drivhusene og de største grønnsaksprodusentene, ikke minst, se det berømte og imponerende slottet Alcazaba. Men, igjen så var det for varmt, både for to- og spesielt for de firbeinte. Det var alt for varmt å la dem sitte i bilen, og ute var det 38 grader, og det aller største problemet, asfalt som er brennhet og svir sarte poter.

Men, ut og lufte oss må vi, uansett temperatur, det er da det er om å gjøre å finne steder som er skyggefulle eller luftige. Så underveis stoppet vl ved Castillo de Santa Ana, en festning som ligger på havnen i byen Roquetas de Mar. Her håpet vi på litt sval bris fra havet og kanskje muligheten for å kjøle oss ned inne bak murene.

Det ble en veldig kort spasertur, bare fra bilen og bort til festningen. Den var dessverre akkurat stengt. Jentene er veldig flinke med å skynde seg å gjøre det de skal på slike varme dager.

Målet vårt denne dagen var nasjonalparken Cabo de Gato, der vi hadde tenkt å kjøre offroad på de bratte og svingete veiene som tar deg gjennom det vulkanske landskapet og til legendariske strender kjent for sitt rike fugleliv. Men, Lasse pinget som aldri før, dessuten var han super treg, og på toppen av det hele så stoppet han bare helt plutselig. Ja, altså, motoren bare døde, midt under fart. Så satt vi der i 1 minutt, før Tore satt igang med prosedyren som går ut på å tråkke 40 ganger på gasspedalen før han starter, noe som angivelig skal resette sensorer, og ja, da var alt som normalt.

Vi kom oss jo til Cabo de Gato, selv om planene for hva vi skulle gjøre der var blitt amputert. Men, ofte er det ikke nødvendig å reise så hinsides langt for å få se naturens under. For, like etter Almerias flyplass, i en lite lagune langs med veien, oppdaget plutselig Tore en flokk med flamingo.

Tore fant en flamingo som hadde tid til et par bilder, dette er nok en ungfugl ettersom den foreløpig mangler den rosa drakten.. De blir rosa av maten de spiser. Bestanden i Sør-Spania er på rundt 6000 fugler.

I nasjonalparken fikk vi i allefall en tur ut til det ikoniske fyret og vi fant en flott strand der vi kunne strekke på bena og med en restaurant for litt mat og drikke.

Fyrtårnet på Cabo de Gata, ble bygget i 1863. Dette fyrtårnet, med sitt imponerende utsyn over Middelhavet, har vært viktig for navigasjonen til sjøfarende i snart flere hundrede år.


Utsikten fra restaurant Chiri-Bus var absolutt upåklagelig. Men, sjømaten vi bestilte var skuffende og prisene mildt sagt sjokkerende. Vi kunne like godt bare ha kjørt satt ut stolene og nytt utsikt og medbrakt mat fra der Lasse sto.

Dette tårnet og festningsverket fra 1700-tallet heter Torreón de San Miguel og er nå planlagt restaurert. Det ligger på stranden rett utenfor byen Cabo de Gata og ved restaurant Chiri-Bus hvor vi spiste.


Det var begynt å bli sent og Lasse var gretten, så vi peilet oss inn på den nærmeste campingplassen Wecamp Cabo de Gata, like utenfor landsbyen Las Negras. Det var i grevens tid, for 100 meter fra inngangen, stoppet Lasse igjen, denne gangen med alle mulige nye varselamper og pingelyder vi aldri hadde sett eller hørt før. Han var nok sliten og ville hvile.

Wecamp er ikke en vanlig campingplass, det er glamping, og selv om det betyr at det er luksuriøst og dyrt, og det også er plasser for bobiler og campingvogner, så passer det kanskje ikke helt for sist nevnt. Pitsjene er super små, og da vi ba om å få en som hadde litt størrelse, fikk vi to, men det kunne vi jo ikke bruke til noe. Likevel, vi klarte nå å stue oss inn i båsen og fant litt privatliv mellom bilen og hekken. Så får vi se i morgen om vi liker det eller ikke.

Om ikke vi var helt fornøyde til å begynne med, så synes Pippi at det var stor stas å ha sin egen hage hun kunne vandre inn og ut av gjennom hekken. Hun la seg til inni der og lurte og passet på det som gikk forbi.

DAG 3 – GLAMPING CAMPING I NASJONALPARKEN CABO DE GATO

Castillo de Santa Ana

Castillo de Santa Ana som ligger på havnen i byen  Roquetas de Mar er ikke bare et historisk festningsverk, men også et sted hvor historie møter moderne kultur. Dette skyldes i stor grad det unike amfiteateret som er integrert i festningens komplekse struktur, og som nå fungerer som en viktig kulturell arena.

Den imponerende festningen ble opprinnelig bygget på slutten av 1500-tallet som et forsvarsverk for å beskytte kystlinjen mot de hyppige angrepene fra pirater, særlig fra Nord-Afrika. Denne perioden var preget av uroligheter og mange kystbyer i Spania ble utsatt for angrep og plyndring. Spesielt var piratene ute etter lasten fra saltgruvene og å kidnappe mennesker de kunne selge som slaver.

Før festningen ble bygget, sto det et tårn på dette stedet, oppført av monarken Yusuf 1. Bygningene, tårnet og murene har gjennomgått flere restaureringer og modifikasjoner gjennom århundrene, spesielt etter at de ble alvorlig skadet av jordskjelvet i 1804. Etter dette ble den gjenoppbygd og forbedret for å kunne møte nye forsvarsbehov.

Castillo de Santa Ana er et klassisk eksempel på militær arkitektur fra 1600-tallet, med tykke murer, bastioner og tårn designet for å motstå både angrep fra sjøen og fra land. Festningens struktur er robust, med lave og brede murer som gir den et solid utseende. Innenfor murene finnes flere bygninger som opprinnelig ble brukt til boliger for soldater, lager for våpen og ammunisjon, samt forsyninger.

I tillegg til sin historiske betydning har Castillo de Santa Ana også blitt et kulturelt knutepunkt for regionen. Festningen brukes ofte som et sted for kulturelle arrangementer, inkludert kunstutstillinger, konserter og teaterforestillinger. Dette har gjort festningen til en viktig del av det lokale samfunnet, og den tiltrekker seg både turister og lokale innbyggere som ønsker å oppleve en del av regionens rike kulturarv.

Amfiteateret er designet med en halvsirkelformet oppsetning, lik klassiske greske og romerske teatre, med terrasserte sitteplasser som vender mot en sentral scene. Det ligger i en av de åpne gårdsplassene til festningen, og utnytter den naturlige akustikken skapt av festningens tykke murer.

Festningen er åpen hver dag for besøkende, et godt alternativ til å kjøle seg ned på varme dager. Det er også tilbud om guidede turer og det beste av alt, det er gratis inngang.

Info om åpningstider og program, finner du her…

PÅ EVENTYR MED LASSE 2024 DAG 1 – ENDELIG PÅ TUR

Torsdag 4. juli – Jimena de la Frontera – Adra i Almeria

Endelig var vi på veien, to ihvertfall en måned forsinket., og nå skulle vi prøve overlanding-livet for første gang. Vi hadde snakket om å ta en prøvehelg, men det fikk vi aldri tid til, så vi bare kastet oss avgårde i Lasse Land Rover, fullspekket av bagasje og med utstyret til hjemmekontoret og hundene 11+ gamle Thombi (Rhodesian Ridgeback) og 1+ gamle Pippi (Engelsk Staffordshire Terrier), som ikke tok rent lite av plassen, spesielt den eldste på nærmere 50 kilo og sin uformelige og store kroppsfasong, som okkuperte hele området der baksetet hadde stått.

Uansett, hvilken ende vi begynner i, enten det er hjemme i Norge eller det er i Spania, så er første etappe utrolig kjedelig. Det er jo en distanse på minst 100 km der du føler at du har sett alt, mange, mange ganger. Men, det finnes jo alltid noe nytt og stoppe å se, om du bare stopper opp. Og, det å stoppe opp, det gjør vi alltid, og minimum etter ca. 2 timers kjøring.

Vi kom litt sent avgårde som alltid, planen var å dra ca. kl 14, men det er alltid et eller annet som tar lenger tid enn forventet. Men, endelig, litt etter kl. 17 var vi på veien, og store optimister om at vi skulle få en knirkefri tur med Lasse, som nettopp hadde vært på verksted. Det varte 1 km, så begynte han med sin vanlige pingelyd som vi trodde vi var blitt kvitt. Vel, den hadde vi levd med gjennom hele Europa på vei ned til Spania høsten 2023, så da antok vi at vi måtte leve med den hele veien tilbake også. Det er som å høre låten «Bjelleklang» dypt inne fra dashbordet, om og om igjen. Vi beroliger oss med at det er en ufarlig varsel fra krengesystemet?

Men, tilbake til det å stoppe for å strekke på føttene… det gjorde vi i den botaniske hagen i Malaga, som ligger sånn ca. 2 timer unna der vi bor. Her kunne både to og firbeinte få nyte det fantastiske området med eksotiske planer fra hele verden, og med stier som svinger seg gjennom bambusskoger og rundt fossefall. Men, nettopp fordi vi var forsinket, kunne vi heller ikke denne gangen ta den tiden vi hadde lyst til og nyte dette paradiset, (ja det er ganske vanlig det, at vi er i tidsnød).

Vi skulle nemlig videre til «Mar de Plástico» – plasthavet i Almeria, der jeg tidligere på dagen hadde ringt til en veldig spesiell campingplass, som ligger midt inne mellom drivhusene – Camping Havana. Ja, de hadde ledig plass, men ønsket selvfølgelig at vi skulle komme før kl. 21. Etter å ha forsert kilometervis blant fallerferdige drivhus i plast, med søppel på alle kanter, ankom vi endelig destinasjonen ca. 1 time forsinket, men nå ble nå likevel anvist en plass av den hyggelige innhaveren som hadde sittet på terassen og ventet på oss etter litt tekstmeldinger frem og tilbake.

Jeg forstår hvorfor de ønsker at folk skal ankomme til rimelig tid… da vi skulle blåse opp teltet for første gang på tur, så var det faktisk veldig pinlig å forstyrre freden til andre campingjester med denne brølende pumpen som plutselig brukte 3 minutter istedenfor 50 sekunder.

Ja, så var det bare å lage seg noen brødskiver til kvelds og krype opp i teltet for å sove der for første gang.

DAG 2 – FRA PLASTHAV TIL NASJONALPARK